自主配送机器人不再仅仅是快递员。它们现在是拥有自己钱包的经济参与者，能够实时进行协商、赚取和支出。机器人已从单纯的工具演变为经济中的独立代理人。

观点来自：OpenMind首席运营官Paige Xu

我们都喜欢Uber Eats那样便捷的体验。你只需轻点手机，一个墨西哥卷饼就会在路上。然而，想象一下，如果这次没有人类司机在车流中穿梭送餐，而是一个沿着人行道行驶的配送机器人，利用传感器和人工智能，或者一辆配备人形机器人的自动驾驶汽车将食物送到你家门口，这样便解决了最后一公里的配送难题。

这种体验的魅力在于你看不到的幕后操作。

在穿越城市的旅途中，这个机器人不仅完成配送订单，还在进行多项交易。它使用链上美元支付通行费，以便穿越私人智能道路；同时，它向一个去中心化的导航预言机支付小费，以获取最优的绕行路线；当它在太阳能充电亭进行微支付充电时，它的服务费用会自动存入自己的链上金库。当它完成你的配送任务时，这一切都正是机器对机器商业的运作方式。

拥有钱包的机器人

在过去的十年里，我们逐渐将自主权交给算法，让它们帮助我们推荐音乐、规划时事、进行交易。但现在，我们赋予这种自主权经济上的意义，使其能够产生影响力。

通过接入去中心化金融（DeFi）、智能合约及机器可读的API，机器人钱包赋予机器真正的自主权，使它们能够实时与充电站、服务提供商和同行协商条款，提供配送、数据收集和基础设施维护等服务来赚取收入，同时也为运营需求（如燃料、维修和软件更新）进行支出。

本质上，机器人已从简单的工具转变为独立的经济参与者。

合成劳动的兴起

几个世纪以来，劳动主要意味着人类执行任务以换取工资。然而，如今我们 witnessed 合成劳动的兴起，机器人和人工智能代理在区块链上提供服务并获得收入，甚至可能实现自给自足。

例如，一个配送机器人可以根据市场需求选择高薪工作；一架无人机可能在恶劣天气期间动态调整其服务定价；而一个AI律师代理则可以为需要快速监管审查的初创公司竞标小型合同。

这些代理设计之初便是为了优化 الخدمات，而且它们绝不会请病假。这一变化深刻影响了劳动、价值创造及工作本身的定义。

根据Coinbase开发者平台AgentKit负责人Kevin Leffew的观点，我们正在进入一个机器不仅仅是工具、而是主动参与经济的新纪元。这是软件参与市场的根本性转变，体现在其通过赚取、支出乃至独立运营的方式上。

谁得到报酬，谁被取代？

如果你的配送机器人能赚取收入，那么问题来了：这笔收入该归谁所有？是公司？是机器人的DAO？还是你，用户？或者这笔收入将无人拥有？

如果机器人能够比人类更快进行交易、支付小费和协作，那么被它们取代的人又将如何生存？

机器经济承诺了提高效率，但也可能威胁到将人类从价值链中去中心化。为了理解这一现象，我们需要新的所有权模型，也许每个市民都能获得所在城市中运营机器人的股份；也许配送机器人需要缴纳地方税；或许每次你接受配送时都能获得代币作为奖励。

为人工智能赋予财务自主权，将形成一个全新的参与者类别，在经济结构中推动价值的同时，也带来了新的对齐挑战。

便利的隐藏成本

“自主机器经济”的前景令人兴奋，因为它意味着摒弃中间商，从而减少低效。机器的收入、支出与自我优化正逐渐融入我们的生活场景，就好比Uber Eats遇上DeFi，再遇上《机器人总动员》中的Wall-E。

最终，吸引人的是，配送机器人数量是否会超过零工工作者？或者自主代理是否会形成DAO，集体拥有它们所运营的基础设施？

设想一下，当你的配送无人机在高峰时段向你收取更多费用，这可不是因为它恶意，而是它理性地追求利润最大化时，这将产生怎样的后果？

机器支付通行费并与其他机器人协作，通过每一次微交易完全重写了市场的逻辑。

在这个经济体系中，代码即为劳动，钱包即为自主权，而数据则成为货币。如果机器人能够赚取、支出和交易，它们就需要受到限制和问责。这不仅仅是协议，还需要法律框架的支持。

如果我们现在不划定界限，下次当机器人出现在你家门口时，它可能不仅仅是为了送餐；或许它计划购买你所拥有的房子。

而且你知道吗？

它已经拥有了实现这一目标所需的钱包。

观点来自：OpenMind首席运营官Paige Xu

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